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国货航飞行员被海关,海军飞行员怎么转成民航飞行员?

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海军飞行员如果想要去做民航的飞行员,说简单也简单说难也难。现在的民航跟过去已经大不相同,过去很多的民航飞行员都是由部队转过来的。但是现在教育资金的投入,使得人才越来越多,越来越专业。而航空的发展也是走向高度专业的进程,一般的航空公司都会在各大航校进行招生。

海军飞行员如果要转成民航的,首先它要达到以下的要求。首要的就是有所属部队的推荐信。国家改革后要求相关飞行员转民航要有相关推荐信才行。其次就是身体素质。海军的飞行员的身体选拔本身要求就非常严格,如果不是因为受伤之类原因退役,如果是正常的退役,那就一般没有问题。因为两者都是开飞机,后者的还要负责几百号人的生命,因此在某些方面上的要求都是一样的。

由于这两者的属性和类型不同,它们的操作方法也不一样,所以还要经过培训。培训是公司给你提供,但是培训需要耗费大量资金,所以前提就是有公司要你。因此对于年龄也有一定的要求,如果你只干几年就要到龄了,公司肯定不会收你 ,这样太不划算了。如果没有公司要你,你可以选择自费去考飞行执照。自费去考取ATPL,即航线飞行员执照,如果你的理论合格,加上你的高强度飞行训练时间,就可以到航空公司应聘。当然你也可以考取更高级的执照,像CPL即商务的。

海空军飞行员在以前是民航飞行员的主要来源,现在民航有自己的飞行学院,海空军飞行员转成民航飞行员,主要是学习民航的一些飞行规则,对民航飞机的座舱进行适应性训练熟悉座舱环境和仪表,还要学习外语

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