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民航飞行员老了后福利,民航飞行员的假期是怎样的?

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民航飞行员指的是从事民用航空事业的飞行员。民航飞行员又可以简单区分为机长和副驾两个等级。再往细处分,机长和副驾里面又分成好多等级。机长又分为机长,教员,模拟机教员等;副驾一般又分为第一阶段副驾驶、第二阶段副驾驶、第三阶段副驾驶、第四阶段副驾驶、左座副驾驶等。下面我就大家关心的飞行员休假问题简要介绍如下:

关于民航飞行员的休假问题,民航总局专门下过文,民航飞行员空中执勤每月不准超过120小时,特殊情况除外。

但实际操作过程中,由于中国民航飞行员短缺,所以飞行员具体的休息时间还是以各航空公司内部实际为准。公司对于飞行员及各类勤务人员不同的休假要求,态度也有所不同。一般而言,在对于婚假、丧假、产假等特殊休假要求都是可以及时予以安排的;但对于年公休假这类休假要求则态度有些暧昧,“虽不敢不让休,但尽量让少体,最好是主动不休”。具体一周休息的天数,还要看你有没有飞行任务,如果赶上飞行任务多的时候,只能等任务结束会有3到4天的休息。 至于说多数人想了解的到底飞行员能不能顾家的问题,这个问题也不好简单回答,一般来说如果公司安排你飞国内航线,还是可以顾家的;但是,如果公司安排你飞国际航线的话,在外面的时间可能就会比较多,可能顾家就比较难了。

以上关于飞行员休假的情况,不同的公司情况差异还是比较大的,但唯一相同的是飞行员大都“休假难”。

简要介绍这些吧,希望可以对面临是否进入航空公司工作或选择飞行员作为职业的朋友一个简单的参考。

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民航飞行员的休假要看是哪家航空公司,是国内航线还是国际航线。

平时的周休,一般飞4-5天休息两天,如果安排的任务多可能只有1天半的休息时间。如果有任务不可能每天回家,没任务时可以回家。

年假要根据飞行员工作年限、绩效、属地、号位、甚至靠关系综合考虑,飞行员的年假(长假)一般不超过15天,分作2到3次休完,具体哪个时间段休假还要上级批准。

一般来说,国内航线的飞行员能够回家的次数和时间会多一些;国际航线的飞行员回家的次数和时间会少一些。

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